上海虹桥机场大巴、地址、电话、网站
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上海虹桥机场地址：中国上海市虹桥路2550号 邮编：200335
上海虹桥机场电话：总机：（86-21）62688899
上海虹桥机场网站：http://www.shanghaiairport.com/travel/airport_hq.jsp
上海虹桥机场大巴：
机场一线 虹桥机场--浦东机场 首班：6点 末班：20点30首班：8点 末班：航班结束 早晨三班为45分钟间隔，后每20分钟发一班
民航专线 虹桥机场--威海路、陕西路 首班：6点 末班：22点50 首班：6点 末班：20点30 20分钟
941 虹桥机场--上海火车站 首班：6点 末班：20点15 首班：6点 末班：20点25 10分钟 虹桥机场一虹井路一上海动物园一虹梅路一虹许路一虹古路一 仙霞路一天山电影院一遵义路一中山西路一中山公园一江苏路一曹家渡一国棉六厂一胶州路一西康路一上海火车站
925 虹桥机场--人民广场 首班：6点 末班：21点 首班：6点 末班：22点 10分钟 虹桥机场一机场新村一上海动物园一程家桥一虹梅路一虹许路 一虹桥开发区一中山西路一定西路一江苏路一美丽园一陕西路一石门路一人民广场
938 虹桥机场--商城路（浦东） 首班：6点 末班：21点30 首班：6点 末班：21点30 10分钟 虹桥机场一机场新村一上海动物园一程家桥一虹梅路一虹许路 一水城路一虹桥开发区一安顺路一中山西路一第二结核病院一 吴中路一直山路一华亭宾馆一大钥桥路一宛平路一东安路一南洋中学一打浦路一鲁班路一西藏南路一南车站路一塘桥一宁阳路一王家宅浦电路一潍坊路一八佰伴一商城路
806 虹桥机场--中山南一路 首班：6点 末班：21点30 首班：6点 末班：21点30 10分钟 虹桥机场一机场新村一上海动物园一程家桥一虹梅路一虹许路 一水城路一高级法院一长顺路一凯旋路一番禹路一香花桥一交 通大学一徐家汇一宛平路一东安路一岳阳路一大木桥路一打浦桥 一斜土路一翟溪路一中山南一路一鲁班路
807 虹桥机场--真光新村 首班：6点 末班：21点 首班：6点 末班：21点 10分钟 虹桥机场一机场新村一上海动物园一程家桥一王满四桥 一中新径一仙霞路一马家桥一北新径一云岭路一金沙汪路一梅 川路一曹安路一北石路一铜川路一上海西站一真光新村 虹桥机场国内到达
7虹桥机场153亿元扩建 定位仍将主内 2007年2月
2010年世博会前，上海将有望拥有5条机场跑道，基本建成上海航空枢纽。
虹桥机场将有望在2010年新增一条跑道和一个航站楼。
虹桥机场扩建工程按照满足2015年旅客吞吐量4000万人次设计，新建一条长3300米跑道，25万平方米新航站楼，以及公用设施等，项目总投资153亿元。据了解，虹桥机场将在现在基础上向西北方扩建。
位于上海西郊的虹桥机场历经多次改造，拥有长3400米跑道和滑行道各一条，A、B两座候机楼占地8.16万平方米，主要承担国内出发、到达旅客及备降航班的运输任务，是我国三大枢纽机场之一，东航、上航、春秋航等数家航空公司基地。
上海机场（集团）有限公司宣传部副部长黄广业告诉《第一财经日报》，这次发改委批复的是虹桥机场扩建工程的项目立项，之后还要审批项目的可行性研究报告，一旦可行性研究报告获批，总投资153亿元的扩建工程就可以动工建设。
上海虹桥机场简介：上海虹桥机场位于上海市西郊，距市中心仅13公里，多少年来，它一直是上海空港的代名词。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。
虹桥机场拥有跑道和滑行道各一条，跑道3400米长、57.6米宽，停机坪约48.6万平米，共有66个机位，其先进的基础设施和各种导航、通讯、保障系统，均符合目前世界上各类飞机的起降要求。在上海机场顺利实现航班东移后，虹桥机场在起降国内航班 的同时继续保留国际航班的备降功能。
机场候机楼面积为8.2万平米，拥有15个候机大厅、18个贵宾室和15条行李传输系统。目前，虹桥机场日均起降航班540架次左右，安全运营更有保障。
虹桥机场候机楼占地8.2万平方米， 由A、B两座候机楼紧密相连。作为一个重要的服务窗口，主要承担国内出发、到达旅客及备降航班的运输任务，同时为机场安全生产、航班正点、提供地面服务保障。
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上海空港跻身于世界级机场行列 一分钟起降一架飞机:上海虹桥、浦东两大机场2005年共起降飞机375127架次，同比增长13.86％；日均起降1028架次，从早上7点到22点，几乎每一分钟，就有一架飞机在上海起降。统计显示，2005年共有65家国内外航空公司开通了飞上海的定期航班，航空公司增加8家；与上海通航的国内外城市有181个，通航城市增加了19个。据统计，2005年上海机场共完成旅客吞吐量4139.16万人次，同比增长15.26％；完成货邮吞吐量220.52万吨，同比增长13.89％。2006年，上海两机场预计飞机起降将达到42万架次，同比增长12％；旅客吞吐量将达到4700万人次，同比增长13％；货邮吞吐量将达到250万吨，同比增长13％。
上海虹桥机场特点
上海虹桥机场作为中国最繁忙的机场之一具有很多特点，下面根据多年飞行经验做一下简单介绍：
一、虹桥机场的概况：机场标高3.17米，机场跑道3400×58，入口及末端均内移100米，内移部分为水泥道面可用起飞滑跑，加速停止距离均为3300米，可用着陆：3200米。
二、无线电导航设备：VOR,VOR/DME以及ILS和NDB非常齐全，可选择不同及合适的方法进行起飞着陆。
三、虹桥机场的地形特征及主要障碍物：虹桥机场位于上海市西面，地形平坦，净空条件良好。西南部18公里有山标高140米，西部19公里处有一座高度120米的电台天线，东部16公里处为上海最大标高的东方明珠电视塔469米。其他高大障碍物多在市内，最高的除东方明珠外，就是电厂的烟囱高度215米。
四、机场的气象特点：虹桥机场地处东南沿海，长江入海口处，居亚热带季风气候，又有海洋性气候特点，全年湿润多雨，四季分明；春天多云、雨、雾，影响飞行明显；初夏为江南梅雨季节，夏季多雷暴；秋季秋高气爽是飞行的好季节，但深秋的浓雾对飞行的影响较大；冬季偏北风较多，12月、1月多大雾影响飞行。
五、机场的过渡高度层为3600米，过渡高度为3000米或3300米。当高度在900米以上时统一使用上海浦东机场的修正海压，900米以下使用起降机场的QNH。当遇到紧急情况或其他情况需优先着陆时，经管制许可，保持高度直接飞向北（南）远台，过台后保持磁航迹181度（001度）平飞60秒，开始下降至原高度加起始高度的和的一半，然后右转（左转）取磁航迹001度（181）继续下降至起始高度，正切北（南）远台后按仪表进近程序进行着陆。
起落航线通常在跑道西侧进行。C,D类飞机取QNH高度450米，调机航线，需飞越上海市区，应严格按限制区的高度执行，即飞行高度1500米以上。
六、虹桥机场位于中国东部最繁忙的飞行区域之中，起降及过往的飞机非常多，所以在无线电守听及使用上要特别注意，防止出现误听、漏听、听错指令。需要特别注意的是，当听从进近指挥，在进近范围内时，一定要特别注意监听无线电，机组不可闲谈与飞行无关的事情，以免影响无线电的守听。因为在该区域中飞机的密度非常大，有刚起飞的，也有刚进场的，还有飞越虹桥去浦东的，一旦听错指令，就难免会造成危险接近，这方面的教训应该说是屡见不鲜。所以无线电使用方面，一是要认真守听，二是要详尽清晰的重复，三是要得到同机组所有人员的证实后再实施指令动作。有时因为繁忙，指挥员的口令很急，但做为飞行员千万不能受指挥员的情绪影响，一定要简洁、清晰、完整的重复指挥员的指令，在没有重复之前千万不可执行指令，当然特殊情况除外。进近区域完全实施雷达管制，最小的水平间隔10公里，垂直间隔为300米，当机场有飞行活动时向北起飞、复飞的飞机，高度200米(含)左转，最晚转弯点为北远台（DME3.0SHA），直飞EKIMU沿一号走廊出无锡；向南着陆，经EKIMU点的高度必须在1200米以下，且航迹不能偏北，切入18号ILS航道的高度不得高于450米。
虹桥塔台的指挥，由于浦东分流，现在比较轻松，管制范围是南北远台之间，西侧10公里，东侧7公里，高度300米以下。当向南落地时，高度550米切入着陆航迹归塔台指挥。着陆后，脱离跑道交由地面管制。值得注意的是，虹桥机场落地后，使用快速脱离程序，不建议使用T3脱离跑道。如果由于着陆设备重量等原因不能快速脱离，应提前通知塔台管制员，以便做出必要的调整。
另外一点就是虹桥机场禁止任何飞机在跑道上做大于90度的转弯。这一点就是提醒左座驾驶员滑进和退出跑道要做到心中有数。
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