北京克莱斯勒网站、标志、介绍

北京克莱斯勒网站：http://www.bjc.com.cn

 

PKSELL推荐理由：北京克莱斯勒300C是最具代表性的车型。

PKSELL推荐指数：★★★★★ 五星

北京克莱斯勒标志：1924年车展卡摩多大酒店,克莱斯勒six闪亮登场。装在水箱盖上醒目的银色飞翔标志和刻在水箱罩上的金色克莱斯勒印章，标志着汽车工程与汽车设计从此进入了一个崭新的时代。接下来的几年里，这种飞翔标志几乎出现在所有的克莱斯勒小轿车上。在19311934年生产的车型上，你还能看到飞翔标志的后面雕刻着一只栩栩如生的待飞的睽羚，十分精制可爱。克莱斯勒公司整个三十年代直到五十年代后期，都一直沿用这种安装在发动机罩上的飞翔装饰。1951年为庆祝新型180马力，331.1CID半球型V8发动机的诞生,这个标志被改为圆形,曾经风靡一时。但随着公众喜好的变化，1957年以后，该公司不再使用此标志。 1995年银色的飞翔标志和金色的徽章又重新被采用，两年之后，这两种图案被融合在一起。今天，这精致的徽章不仅装饰着公司生产的每一辆车，更成为汽车工程与汽车设计辉煌历史的标记。北京奔驰-戴姆勒?克莱斯勒汽车有限公司是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒?克莱斯勒股份有限公司、戴姆勒?克莱斯勒（中国）投资有限公司的中、美、德合资经营企业。

北京克莱斯勒介绍：
克莱斯勒集团在中国的业务发展有着悠久的历史。早在1982年，它与北京汽车工业控股有限责任公司(BAIC)合作在中国成立了中国第一家合资汽车制造企业—北京吉普汽车有限公司。在2005年9月，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司宣告成立。作为戴姆勒-克莱斯勒的全资子公司，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司经营克莱斯勒集团在中国进口产品的品牌、进口业务、分销、网络发展和售后服务。

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北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(简称为BBDC)。
作为世界上第4大汽车集团，戴姆勒·克莱斯勒集团拥有众多的知名汽车品牌。目前，吉普和奔驰品牌都已经开始或者即将在国内生产，但这只是庞大的戴克集团的冰山一角，因此，对于急于想在中国取得大发展的戴克集团，很有可能把其他品牌也拿到北京生产。
其中，率先国产的将是克莱斯勒的300C、和克莱斯勒的大捷龙。另外，还有消息称，道奇品牌也有可能进入中国，这样就意味着，北京奔驰是国内生产最多品牌的汽车制造厂。
据悉，克莱斯勒国产之后，仍将沿用北京吉普目前的联合展厅销售网络，这样，今后北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒公司就将有两个销售网络———吉普三菱克莱斯勒联合销售网络和奔驰网络。
市场人士认为，北京奔驰如果将克莱斯勒引入中国，很大程度上是盯住了国内快速发展的MPV市场和高档车市场。
新公司中管理层，中外双方各占4人
据介绍，从北京吉普升级为北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司要解决5件大事，一是资本重组，把北汽控股和戴姆勒·克莱斯勒集团在新公司的股比调整为50：50；二是产品升级，从原来的只生产吉普、三菱品牌，扩展到生产克莱斯勒和奔驰品牌；三是管理层重组，使之更加国际化和专业化；四是营销网络建设；五是迁址重建，生产设施等全面开始升级。
在管理结构上，新公司的董事长由北京汽车控股有限公司的安庆衡兼任，首席执行官是代表戴克集团的美籍华人赵利民，高级执行副总裁是中方的童志远，而童志远此前为北京吉普的执行副总裁。在管理层中，还有6个执行副总裁，其中，中方3人，分别负责销售（由曾任一汽大众销售公司总经理的周勇江出任）、采购（葛凯，曾任北京现代副总经理）和政府公共事务（董长征，曾任北汽福田副总经理）；另外，分管财务、吉普和克莱斯勒品牌生产、奔驰品牌生产的3位执行副总裁由外方出任。这样，在日常管理层的8位人员中，中外双方各占4人。
搭起新班子之后的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒公司，明年的主要工作有5项：搬家、奔驰项目建设、奔驰上市、克莱斯勒新产品以及奔驰车的国产化。

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