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沈阳中顺汽车有限公司是辽宁省和沈阳市汽车产业“十一五”规划重点扶持的创百亿产值企业,是沈阳市汽车产业“2+1”总体规划布局的重要组成部分,具备轻型客车、多功能商务车(MPV)、运动型休闲越野车(SUV)等乘用车和商用车的研发、制造能力。中顺世纪轻型客车是中国汽车市场主流品牌,销量稳居中国纯轻客市场前三名,是中国轻客市场增长最快车型,现已形成汽油、柴油两种动力匹配,乘用和特种专用两大系列20余款产品。
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中顺汽车官方网站、标志、介绍

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PKSELL推荐理由:中顺汽车06年把实用型轻客价格标杆定格在4.668万元,引起市场轰动。

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中顺汽车官方网站、标志、介绍 中顺汽车标志:中顺世纪轻客,在纯轻客类品牌车型中,中顺是仅有的三家超过万辆销售规模的企业之一。

中顺汽车介绍
沈阳中顺汽车有限公司,是中国政府批准的汽车整车制造企业,专注于轻型客车、多功能商务车(MPV)、运动型休闲越野车(SUV)等乘用车以及商用车的研发、制造。

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与国际技术同步的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产工厂,设立于北美和中国的汽车研发中心,以及覆盖中国和世界众多地区的销售服务网络,奠定了中顺汽车发展的强大实力基础。
公司通过引入世界先进的经营理念和管理系统,积极推进业务流程重组和企业内外资源整合,在采购体系、生产体系、技术开发体系、营销体系、人力资源开发体系、质量保证体系等方面运用国际先进管理模式。
公司矢志于弘扬民族汽车文化,发展民族汽车品牌,融入全球优势资源,坚持“以人为本,科学管理,精益求精,创新高效”的核心价值,不懈努力不断推出新车型,积极拓展国际和国内两个市场,为用户持续提供更具人性化设计的精美汽车产品。

谈到2006年的轻客市场,就不得不提到沈阳的中顺汽车及其旗下的中顺世纪轻客,在纯轻客类品牌车型中,中顺是仅有的三家超过万辆销售规模的企业之一,125%的同比增长率高居同类产品之首,增长速度遥遥领先竞争对手。
中顺以轻客产品进入汽车行业,算来只有三年多的历史,在06年以前,那款长着“长鼻子”的稍显另类的轻客恐怕是留给人们为数不多的记忆之一,中顺一惯的低调也使其几乎游离在公众的视线之外。不过有古语云:不鸣则已,一鸣惊人,中顺在06年初的一次惊天之举,在轻客行业内引发了一场不大不小的地震,当中顺一举推出了多款具有较强竞争优势的车型,并把其实用型轻客价格下拉到4.998万这个破天荒的数字上时,有专家预测到,轻客市场变局的时代到了。
重新定义了轻型客车的价格标杆,中顺从根本上动摇了中国轻客市场的竞争格局,可谓一石激起千层浪,在迎得了市场和用户欢迎的同时,也引起了部分老品牌轻客的恐慌,一时间,关于轻客市场价格走向和发展趋势的话题成为各界关注的焦点。
对此,中顺汽车负责人表示,中顺推出具有价格优势的车型标志着中国轻客价格正趋向合理回归,随着市场购买力提高、车型丰富,轻客的价格将更加趋于合理。
2006年10月,中顺再次把实用型轻客价格标杆定格在4.668万元,在感受到来自市场的强大压力后,许多企业再也坐不住了,只得纷纷随之跟进。然而,不管是花样百出的降价和促销,都没能阻挡住中顺的强势爆发,自2月份首次进入纯轻客行业三甲后,中顺轻客销量一直稳居前三名之列,并且创下了连续10个月销量环比高增长的纪录,专家的预言成为了现实,中国轻客格局因中顺汽车的异军突起而发生改变,各大品牌也重排座次,中国轻客的2006年,俨然变成了彻头彻尾的“中顺年”。
无论是降价还是价格回归,对于消费者而言说法并不重要,关键是能否从中得到实惠。据不完全统计,2006年,国内各大轻客品牌,价格平均下浮近8000元,最大的受益者当然是购车用户。
当然,汽车市场的竞争一刻也不会停息,2006年的硝烟尚未散尽,新的市场攻坚战已经开始,各大企业也使出浑身解数,为新一年的市场份额展开激烈争夺。关于2007年轻客市场的发展趋势,记者采访了几位业内资深专家,得出的结论基本一致:纯轻客市场容量将会有小幅度的上升,大概在15-16万辆左右,价格基本趋于稳定,市场格局不会有太大的改变,新老交替的步伐还将加速,同时,以中顺轻客为代表的新势力的表现仍然非常值得期待。
记者致电中顺汽车,相关负责人表示,在刚刚过去的2006年,中顺汽车取得了一定的进步,但这距离公司的目标还相差甚远,以前,中顺轻客是非主流品牌,有人称之为“新生力量”,也有人称之为“黑马”,但是,经过这三年来的迅速发展,进入到2007年,中顺无疑已经成为中国轻客主流品牌中重要的一极,对于轻客产品而言,中顺依然会坚持做大做强策略,争取更大的市场发展空间,保守计划产销突破2万辆,目标是争取达到3万辆。
记者闻言,不禁感慨后生可畏,有如此气魄,谁会是中顺下一个赶超的对手,谁又会在新老交替的变局中掉队呢,这个答案看来只有等到盘点2007年轻客市场的时候才能揭开了。

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